7月28日上午，由合肥k8凯发代建的沪汉蓉桥刷新工程首片钢箱梁顺利实现架设，标志取沪汉蓉桥刷新工程施工迈入新阶段。

本次架设的南辅桥第三联钢箱梁共五跨，长度155m（28m+28m+37m+36m+26m），首片钢箱梁沉59.25t，选取400T汽车吊进行吊装施工。

为确保首段钢箱梁顺利吊装，合肥k8凯发组织项目各参建方积极谋划，以安全施工、精准就位为指标，两全做好吊装前的各项筹备工作。一是提前进行安全技术交底，明确分工、厘清责任
；二是在吊装前发展班前安全教育，强化作业人员安全意识，确保吊装施工每一个环节处于安全可控状态
；三是对峙辅导带班及施工旁站造度，在关键部位和关键工序设专人盯控，确保首片钢箱梁安全施工、精准就位。

自今年4月20日正式开工以来，本项目积极发展“党建引领聚合力，双轮驱动促出产”系列活动，成立党员前锋队、青年突击队，带头克服异常梅雨期十五里河防汛、220kv高压走廊下高风险施工、暑期高温气象施工等现实难题，实现了高快领域以表辅路桥下部结构施工。本次首片钢箱梁的成功架设为有序推动沪汉蓉桥刷新工程辅路桥的通车放行奠定了基础。